Расшифровка структуры номера модели лодочного мотора HONDA:
1-е две литеры перед цифровым значением:
BF – Обозначение всех лодочных моторов производства Honda
1-я литера и 2-я литера или цифра после цифрового значения – Поколение и модельный год
2-я литера после описания модели:
S – Короткий дейдвуд - 381 мм
L – Длинный дейдвуд - 508 мм
X – Ультрадлинный дейдвуд - 635 мм
3-я литера:
H – Румпельное управление
R – Дистанционное управление
B – Электрический генератор
4-я литера:
S – Электрический запуск двигателя
G – Ручное откидывание с газовым усилителем
T – Гидроподъем
5-я литера:
E, U, W – Для стран Европы
D – Для общего экспорта
G – Для Боденского озера
A – Для США
C – Для Канады
Технологии Honda
Система VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – равномерное ускорение и нарастание мощности
Система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно. Система VTEC позволяет расширить диапазон оборотов с высоким крутящим моментом и сгладить его кривую, а также сделать отдачу мощности более линейной во всем рабочем диапазоне двигателя. В результате вы получаете превосходную комбинацию мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это современная замена увеличению рабочего объема.
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система Boosted Low Speed Torque (сокращенно – BLAST) улучшает ускорение с малых скоростей. Система BLAST® активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, поскольку больше мощности генерируется быстрее.
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.
Система зажигания PGM-IG (Honda Programmed Ignition)
Система Honda Programmed Ignition точно управляет моментами зажигания для обеспечения оптимальных характеристик
Система ECOmo
Превосходная топливная эффективность
Система питания воздухом Power Intake Air System
Уникальная система инерционного наддува, повышающая мощность двигателя и улучшающая его охлаждение
Система Counter Rotating Gearbox
Улучшает управляемость судна и снижает усилие на штурвале
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
Выпуск отработавших газов через ступицу гребного винта
Увеличивает тягу и уменьшает уровень шума
Гарантия True 3 Warranty
Гарантийные обязательства Honda True 3 Warranty – лучшие в индустрии. Это допускающая переход от одного собственника к другому заводская гарантия, неизменная на протяжении всего гарантийного срока – от первого дня до последнего. 1 при коммерческом использовании
Два распределительных вала в головке цилиндров (DOHC) – высокая мощность и минимум обслуживания
Мощный и компактный 16-клапанный (DOHC) двигатель имеет увеличенный подъем клапанов, чтобы загнать в цилиндры больше воздуха и за счет этого повысить мощность. Конструкция газораспределительного механизма не требует длительного обслуживания и легко регулируется. Никаких регулировочных шайб, никаких настроек методом проб и ошибок.
Двигатель защищен от коррозии четырехслойным внешним покрытием
Запатентованная многослойная технология покраски, протекторный анод, нержавеющая сталь, водонепроницаемая соединительная подсистема – все это улучшает защиту от коррозии.
Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели и надежность
Мощный и компактный 24-клапанный (SOHC) двигатель не отличается нагромождением лишних деталей и не обременен излишней массой. Компоновка V6 обеспечивает сочетание малых габаритов с максимальными характеристиками, надежностью и отличной топливной экономичностью.
Защита от соленой воды
Все каналы системы охлаждения окрашены. Это увеличивает срок службы мотора в соленой воде.
Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки
Для рыбаков, которые любят ловлю на блесну, Honda предлагает систему изменения скорости малого хода. Она позволяет менять обороты малого хода в пределах от 750 до 1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Для модификаций с румпелем данная система входит в базовое оснащение. Для моделей с вынесенными органами управления она является опцией.
Компоненты из нержавеющей стали (рулевой рычаг, рычаг наклона и все валы) – защита от коррозии
Компоненты из нержавеющей стали обеспечивают надежность и длительную защиту от коррозии.
Крышка для обслуживания свечей зажигания – легкий доступ
Облегчает обслуживание свечей зажигания. Обеспечивает доступ к свечам зажигания без снятия верхней крышки двигателя.
Легендарное качество, известное во всем мире
Благодаря тому, что многие компоненты позаимствованы у автомобилей Honda Ridgeline, Honda Odyssey, Honda Pilot, Honda Accord и Acura RL, модели BF получили все преимущества от многолетнего опыта компании Honda в инжиниринге, изготовлении и обеспечении надежности.
Легкость периодического обслуживания
К расположенным сбоку масляному фильтру и маслозаливной горловине легко подобраться. Простой регулятор зазора клапанов винтового типа не требует применения регулировочных шайб, что снижает затраты на обслуживание.
Маятниковая система подвеса – плавность работы
Эксклюзивная система подвеса Honda с треугольными резиновыми опорами изолирует от вибраций и обеспечивает невероятно плавную работу.
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. И не нужно мешать бензин с маслом.
Насадка Shallow Water Drive
Инновационная насадка Shallow water drive позволяет вам приподнимать мотор для облегчения маневрирования на мелководье. Она также серьезно снижает риск повреждения подвесного мотора на мелководье.
Низкий уровень выброса углекислого газа
Все моторы Хонда отвечают строгим стандартам Калифорнийской Ассоциации Защиты Воздуха.
Первый среди лидеров в производительности
Легкий и быстрый! Он дает сильнейшее ускорение на любых оборотах и минимально возможную скорость. Мотор обеспечивает оптимальное сгорание топлива благодаря влагозащищенной электронной системе зажигания.
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle)
Эксклюзивная система Honda iST (Intelligent Shift and Throttle) дарит вам возможность управлять вашим судном без всякого напряжения. iST допускает установку на судно сразу нескольких подвесных моторов и точную настройку акселератора на любой скорости. Кроме того, система улучшает маневренность на малой скорости и при причаливании, а также и имеет простой и понятный интерфейс. Данная система доступна в качестве опции для некоторых модификаций BF250.
Противовращение
Также доступны модели с противовращением, которые отлично подходят для различных задач. Они обладают улучшенной эффективностью, обеспечивают судну превосходную маневренность и снижают усталость капитана.
Расположенный по центру румпель – проще управление
Эргономичная рукоятка румпеля сделана удлиненной, чтобы облегчить управление. Регулировка силы трения в рукоятке акселератора и оси поворота мотора упрощает контроль, а вынесенный вперед рычаг управления передним/задним ходом, PTT-выключатели и световые сигнализаторы двигателя добавляют удобства.
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB
Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
Система Dual Stage Induction – двигателю «дышится» легче, и он демонстрирует более высокие показатели
Уникальный впускной коллектор изменяемой длинны, разработанный Honda, оптимизирует поток воздуха, подгоняя его под частоту вращения коленчатого вала двигателя. Результат? Максимальная эффективность сгорания топлива, возросший крутящий момент и великолепная топливная экономичность.
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения максимально допустимых оборотов и перегрева.
Быстрая и легкая системы запуска и отключения
Вы удивитесь, как легко завести мотор. Декомпрессионный механизм открывает выхлопной клапан во время старта, что облегчает запуск двигателя. Отключение одним нажатием обеспечивает не менее легкое завершение работы мотора. Одно нажатие на кнопку Стоп безопасно глушит мотор без повторного запуска.Неизменная надежность
Репутация Honda как изготовителя надежных двигателей не просто легенда – она действительно проверена в действии.
Многие подвесные лодочные моторы компании Honda разработаны и созданы на тех же блоках двигателя, которые используются в автомобилях компании Honda, например, Accord, Odyssey, Fit, Pilot – автомобили, зарекомендовавшие себя пробегами на миллионы миль.
Мы применяем такие же жесткие стандарты качества и к нашей продукции, предназначенной для использования на воде. Мы не экономим на материалах, посадке или отделке. Это означает, что Вы можете не беспокоиться, зная, что приобрели надежный мотор.
Ничего удивительного в том, что все подвесные лодочные моторы компании Honda имеют 3-летнюю гарантию.
Но не верьте нам лишь на слово. На протяжении тринадцати лет подряд компания Honda получала награду CSI (индекс удовлетворенности потребителей) Североамериканской ассоциации производителей судов за качество обслуживания клиентов.
4х-тактное преимущество
Компания «Honda» реализует 4х-тактные подвесные лодочные моторы вот уже более 50 лет, являясь первопроходцем в технологии 4-такных двигателей.
Более низкие эксплуатационные затраты
4х-тактные моторы примерно на 50% более экономичны по расходу топлива, чем стандартные двухтактные подвесные моторы. Масла, необходимые для двухтактных двигателей, не требуются, что еще больше уменьшает Ваши затраты.
Лучшие технологии – больший ресурс
- Чтобы осуществить перенос тонкой масляной пленки на ключевые компоненты в двухтактных двигателях, необходим газ или воздух. Четырехтактные двигатели обеспечивают полное омывание каждого внутреннего элемента маслом, что гарантирует надежную смазку. Такая конструкция также способствует охлаждению компонентов двигателя, что продлевает срок службы.
- Отверстия в двухтактных цилиндрах и поршнях могут ускорять износ поршня и износ кольца. Поскольку в четырехтактном цилиндре или поршне впускные и выпускные отверстия отсутствуют, такие двигатели могут работать в более жестких условиях и с увеличенным рабочим ресурсом.
Меньше вреда для окружающей среды
Четырехтактные подвесные лодочные моторы наносят приблизительно на 90% меньше вреда окружающей среде, чем стандартные двухтактные моторы. Помимо этого, четырехтактные моторы не выбрасывают масло непосредственно в воду.
Подвесные моторы «Honda» практически не выделяют отработавших газов. Все наши двигатели превышают максимальный показатель рейтинга CARB 3-Star (сверхнизкие выбросы в атмосферу) и соответствуют жестким стандартам Калифорнийского совета по охране воздушных ресурсов на 2009 год.
Положительный опыт эксплуатации
Четырехтактные подвесные моторы работают практически на 50% тише, чем двухтактные. И это, не говоря о меньших количествах дыма и запаха.
