Лодочный мотор Gladiator G9.9FHS
GLADIATOR G 9.9FHS —
Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на поддоне мотора установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.
Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота
В качестве опции, на мотор можно установить
Максимальная мощность, л.с. | 9.9/15 |
Максимальные обороты | 4500-5500 об./мин. |
Число цилиндров | 2 |
Рабочий объём, куб. см. | 246 |
Запуск | Стартер ручной |
Передачи | Передняя-Нейтральная-Задняя |
Выхлопная система | Через ступицу винта |
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 56х50 |
Система смазки к мотору | Предварительное смешивание |
Охлаждение | Жидкостное |
Зажигание | CDI |
Передаточное отношение | 2.1 (27:13) |
Вес, кг | 38 |
Обороты холостого хода, об./мин. | ± 100 750 |
Рекомендуемый бензин | Неэтилированный 92 |
Расход топлива, л/ч | 7.3 |
Опережение зажигания | 50 после BMT - 300 до BMT (свечи NGK BP7HS, BPR7HS) |
Искровой зазор, мм | 0.9-1.0 |
Угол поворота мотора | 450 |
Длина ноги «S», мм | 448 |
Объем масла в редукторе, мл | 250 |
Рекомендуемое трансмиссионное масло | API: GL-5; SAE: 80, 90 |
Фиксация пропеллера | Шлицы |