Винт гребной Tohatsu/Nissan 9.9-20;3x9-1/4x11, Baeksan

Предзаказ

(0)

Винт гребной Tohatsu/Nissan 9.9-20;3x9-1/4x11, Baeksan

Name: Винт гребной Tohatsu/Nissan 9.9-20;3x9-1/4x11, Baeksan
Price: 9706.0 RUR
Availability: InStock

В корзине шт Перейти

Купить в 1 клик

Добавить в сравнение

Характеристики

Артикул поставщика

200150941A1100T

Материал

алюминий

Производитель

BaekSan

Страна производителя

Корея

Диаметр

9.25

Все характеристики

Отзывы

Отзывов еще никто не оставлял

Характеристики

Отзывы

Характеристики

Артикул поставщика

200150941A1100T

Материал

алюминий

Производитель

BaekSan

Страна производителя

Корея

Диаметр

9.25

Примечание

При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.

Количество шлицов

Вращение

правое

Посадка на вал

шлицевая

Шаг

Лопасти

Параметры (ЛхДхШ)

3х235х279

Параметры (ЛxДxШ)

3х9-1/4х11

Ступица винта

Ø 61,5 мм

Моторы

9,9 - 20 л.с. (14 шл.)

Двухтактные моторы:

M15B; M15D; M18C; M18E; M18E, Tohatsu: M15B; M15D; M18C; M18E; M18E Marine Rocket: MR9.9PRO (326 см³); MR9.9FFES PRO (326 см³)

Четырехтактные моторы:

MFS15C; MFS20C; MFS9.9C; NSF15C; NSF20C; MFS18B, Tohatsu/Nissan: MFS15C; MFS20C; MFS9.9C; NSF15C; NSF20C; MFS18B

Бренды совместимых моторов

Mercury: 9.9 CT / Bigfoot модельного года 2005 и новее 9.9 л.с. Pro Kicker 15/20 л.с., 4-тактный двигатель 2007 г. и новее Tohatsu, Nissan: 9.9 л.с. (2-тактный)… 1984-новее 9,9 л.с. (4-тактный)… 2000-2003 гг. 12 л.с.… 1985-1988 15 л.с. (2-тактный)… 1985-новее 15 л.с. (4-тактный) ... 2000-новее 18 л.с. (2-тактный) ... 1985-новее 18 л.с. (4-тактный)… 2001-2008 гг. 20 л.с. (4-тактный) ... 2007-новее MFS9.9 / 15/18/20; MSFMFS9.9 / 15/18/20 Brp, Johnson, Evinrude, Omc 15 л.с. 4-Stroke ... 2012-новее, Лодочные моторы Tohatsu, Nissan, Лодочные моторы Tohatsu, Nissan, Mercury, Лодочные моторы Tohatsu, Nissan, Mercury, Marine Rocket

Съёмная втулка винта

нет

barcode

200150941A1100T

Бренд

BaekSan

Все характеристики

Отзывы

Отзывов еще никто не оставлял