Полукомбинезон рыбацкий Перекат подошва ТЭП с вкладышем (флис), р 41/42 Torvi ПКРВ 03 ТЭП 0 41/42

Полукомбинезон рыбацкий Перекат подошва ТЭП с вкладышем (флис) TORVI Рыбацкий полукомбинезон TORVI Перекат – создан на базе сапог из ЭВА TORVI Универсал с подошвой из ТЭП, его верхняя часть выполнена из прочного нейлона с ПВХ покрытием. Главным преимуществом полукомбинезона ТОРВИ Перекат перед аналогами является его специальный крой, который позволяет человеку легко двигаться – сидеть в разных положениях, в т.ч. на корточках, нагибаться, вставать на колени. Он скроен свободным и подойдет даже крупным мужчинам. Следующим важным преимуществом является его абсолютная водонепроницаемость. Все швы полукомбинезона TORVI Перекат – двойные, они надежно закрыты современным полимером, поэтому все изделие абсолютно герметично. На выходе из производства каждый экземпляр проходит проверку. Особое внимание следует обратить на подошву сапог из ЭВА с ТЭП вкладками. ТЭП – современный, устойчивый к деформациям, эластичный полимер, стойкий к истиранию. ТЭП подошва защищает сапоги из ЭВА от проколов и, благодаря специальному рисунку протектора "зуб навстречу зубу", позволяет уверенно держаться на любых поверхностях. Как и у всей обуви TORVI, у сапог из ЭВА полукомбинезона TORVI Перекат предусмотрена ячеистая структура дна сапога для сбора влаги, которая может собираться из-за разницы температур внутри и вне сапога. Полукомбинезон TORVI Перекат можно приобрести в комплектации "с вкладышем" и "без вкладыша". Технологичный 4-слойный вкладыш содержит слои: спанбонд, фольгу, нетканое полотно со льном и флис. Комфортная температура эксплуатации: до -3°С. ХАРАКТЕРИСТИКИ Материал: Нейлон Материал сапог: ЭВА Подошва: ТЭП Утеплитель: 4-слойный вкладыш Средний вес: 2000 гр Цвет: Оливковый Размер: 41-42 ОСОБЕННОСТИ • Легкие, водонепроницаемые, теплые и эластичные • Просторное голенище • Герметичное соединение ЭВА и нейлона • Устойчивая подошва с вкладками термоэластопласт Условия хранения • предохранять от деформаций • хранить в развернутом либо подвешенном состоянии не допуская заломов на стыках и ЭВА