Предзаказ
Описание
Корпорация Сузуки организовала пресс конференцию на выставке в Дюссельдорфе и с гордостью представила там новый мотор DF325A – подвесной мотор, в котором фантастическая сила и мощность прекрасно сочетаются с отличной топливной экономичностью и надежностью, и все это дополнено ненавязчивым и стильным дизайном.
Новый мотор разрабатывался таким образом, чтобы он мог ежедневно использоваться на самых разнообразных моделях лодок - мотор работает на низкооктановом топливе (не ниже АИ-91)! Это первый 4-тактный подвесной мотор свыше 300 лошадиных сил в мире с такими характеристиками. Высокотехнологичный и инновационный мотор DF325A очень надежен, легок в использовании, практичен и идеален для больших катеров и для любых целей.
Независимо от того используете Вы свой мотор в коммерческих целях или для развлечения, в какой бы точке мира Вы не находились, последняя новинка линейки моторов Сузуки является превосходным выбором, так как в этой модели мотора использованы те же революционные технологии, что и в недавно выпущенном моторе DF350A.
В НОВОМ МОТОРЕ ИНЖЕНЕРЫ КОРПОРАЦИИ СУЗУКИ СМОГЛИ ОБЪЕДИНИТЬ ВЫСОКУЮ МОЩНОСТЬ И МАКСИМАЛЬНУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Инженеры корпорации Сузуки поставили перед собой задачу разработать компактный, легкий подвесной мотор, который в то же самое время будет в необходимой мере мощным. Кроме этого, их целью было сделать так, чтобы новый мотор DF325A работал на низкооктановом топливе (не ниже АИ-91). Все это в сочетании с непревзойденной надежностью делает новую модель мотора идеальной для самых разнообразных больших катеров и лодок по всему миру. Новая конструкция винта не только создает тягу, необходимую для движения вперед, но и значительное количество энергии вращения. Инженеры корпорации Сузуки смогли использовать эту «потерянную» энергию на улучшение производительности при помощи революционной технологии двух гребных винтов противоположного вращения.
СИСТЕМА SUZUKI DUAL PROP (ДВА ГРЕБНЫХ ВИНТА ПРОТИВОПОЛОЖНОГО ВРАЩЕНИЯ) – НАСТОЯЩАЯ РЕВОЛЮЦИЯ СРЕДИ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ
Инженеры корпорации Сузуки очень хорошо знают, что форма редуктора и дизайн винта очень сильно влияют на технические характеристики мотора. Инновационный дизайн винтов противоположного вращения обеспечивает хорошее сцепление с водой, а также именно благодаря дизайну удалось сконструировать более компактный, обтекаемый и гидродинамический редуктор. Крутящий момент поровну распределяется на два винта, и таким образом, снижается нагрузка на один винт.
Одно из примечательных преимуществ мотора – исключительная курсовая устойчивость, которая достигается при помощи вращения винтов в противоположном направлении.
ДВА ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРА ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ И МОЩНОСТИ
Впрыскивание топлива обеспечивает распыление топлива и охлаждение цилиндра. Для обеспечения необходимой мощности и охлаждения топливо впрыскиваться в строго определенное время и под необходимым углом. Новая система состоит из двух небольших топливных инжекторов, которые обеспечивают высокую точность, быстрое распыление и топливную эффективность.
ВНИМАНИЕ К ДЕТАЛЯМ – ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ СОВЕРШЕННЫЕ ПОРШНИ
Из-за высокой степени сжатия (10.5:1) поршни требуют более передовых технологий, чем раньше. Не только поверхность поршня, но и шатун, другие металлические изделия должны выдерживать большие нагрузки. Чтобы помочь поршню справиться с дополнительным боковым давлением, было принято решение перейти со стандартной термической обработки узла на дробеструйное упрочнение. Технология дробеструйного упрочнения дает шероховатую, чистую поверхность, которая в свою очередь равномерно распределяет давление, создаваемое во время горения. Это более дорогостоящая и сложная технология, но именно она делает такой поршень, который имеет право называться «наилучшим».
СИСТЕМА ПРЯМОГО ДВУХСТУПЕНЧАТОГО ВПУСКА ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ И ОСУШЕНИЯ ВОЗДУХА
Благодаря системе прямого двухступенчатого впуска в мотор попадает уже охлажденный сухой воздух. Такой революционный подход обеспечивает прямой поток воздуха и в то же самое время исключает попадание воды в мотор.
Характеристики
Модель
DF325ATXX
Примечание
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
Пожалуйста, перед совершением покупки сверяйте характеристики интересующего вас товара, в том числе и информацию о наличии данной позиции.
Важно
Внимание! Перед первым запуском двигателя требуется залить в картер мотора необходимое количество моторного масла, а также залить трансмиссионное масло в редуктор.
Количество требуемого масла, нужно смотреть в техническом разделе инструкции по эксплуатации двигателя.
Мощность
325
Подача топлива
EFI
Габаритные размеры
86х227х126
Тактность
4-тактный
Редукция
2.29:1
Запуск
электростартер
Система смазки
циркуляционная
Комплектация мотора
- Крепежные болты, шайбы, гайки;
- руководство пользователя - 1 шт.;
- многофункциональный прибор MFG (Multi Function Gauge);
- комплект из двух гребных винтов 3х15-1/2х19.5.
Комплект дистанционного управления и кабель подключения приобретается отдельно!,
- Крепежные болты, шайбы, гайки;
- руководство пользователя - 1 шт.;
- многофункциональный прибор MFG (Multi Function Gauge);
- комплект из двух гребных винтов.
Комплект дистанционного управления и кабель подключения приобретается отдельно!
Задний ход
есть
Генератор
12V 54A
Тип топлива
бензин АИ92
Управление
дистанционное
Вращение винта
контрвращение
Сухой вес
339 кг
Количество цилиндров
6
Рабочий объем
4390 см³
Система управления
электронная
Транец плавсредства
762 (XX)
Вес брутто
429
Вязкость моторного масла
SAE 10W-40 (NMMA FC-W)
Аккумулятор
130
barcode
DF325ATXX
Бренд
Suzuki
Свеча зажигания (NGK)
ILZKR7D8
Объем
2,45
Диапазон винтов
12-31.5
Максимальная мощность
325/5800
Ёмкость картера (масло)
8000 мл
Ёмкость редуктора (масло)
3200 мл
Подъем (трим)
гидроподъем
Система Lean Burn
да
Диапазон макс. оборотов
5300-6300 об/мин
Совместим с Troll Mode
да
Мoщность
239.0
Диаметр и ход поршня
98х97
Степень сжатия
10.5
Холостые обороты
600
Ограничение макс. оборотов
6400
Гарантийный срок
1 год
Совместим с KSS (опция)
да
Винт в комплекте
есть
Вязкость транс. масла
SAE 90 (API GL-5)
Ёмкость картера (масло)
8000 мл
Размеры транцев плавсредст
S - 381 мм
L - 508 мм
X - 635 мм
XX - 762 мм
Цвет мотора
черный
CAN шина
есть
Automatic Trim
есть
Отзывы
