| Мощность, л.с. | 60 |
| Тактность | 4Т |
| Рабочий объем, см3 | 996 |
| Рекомендуемая высота транца, мм | 527 |
| Объем топливного бака | Отдельный, 25 |
| Вес, кг | 114 |
| Система запуска | Электростартер |
| Управление мотором | Ручной |
| Число цилиндров / конфигурация | 4/рядный, SOHC |
| Диаметр / ход поршня, мм | 65,0 x 75,0 |
| Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 44,1 кВт/ 5 500 об/мин |
| Диапазон работы при полном газе | 5 000 - 6 000 rpm |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Зажигание / доп. система | Транзисторная система зажигания TCI |
| Передаточное отношение | 1.85 (24/13) |
| Емкость масляного картера, см3 | 2,1 |
| Способ изменения дифферента и наклона | Электрогидравлическая |
| Катушка зажигания/генератор | 12В - 16А с регулятором напряжения |
Отличающийся от конкурентов выгодной ценой, это лучший выбор для установки на пятиметровую многофункциональную лодку, ведь его мощности уже достаточно для самых разных видов активности на воде.
Оснащенный по последнему слову техники, новый F60F оборудован надежным микрокомпьютерным модулем, контролирующим основные параметры мотора для корректного управления впрыском топлива, удлиненным впускным коллектором для лучшей характеристики крутящего момента и самыми передовыми экологическими решениями. В результате, низкий расход топлива делает даже многочасовые поездки на судне, оборудованном F60F, недорогими.
Под элегантным обтекаемым колпаком скрыта эффективная система водоотделения, рассчитанная на принятие обратной волны при торможении судна, а система плавания на мелководье позволит подходить к незнакомым берегам с минимальным риском повреждения гребного винта.
