| Мощность, л.с. | 40 |
| Тактность | 4Т |
| Рабочий объем, см3 | 747 |
| Рекомендуемая высота транца, мм | 536 |
| Объем топливного бака | Отдельный, 25 |
| Вес, кг | 94 |
| Система запуска | Электро |
| Управление мотором | Дистанция |
| Число цилиндров / конфигурация | 3/рядный, SOHC |
| Диаметр / ход поршня, мм | 65,0 x 75,0 |
| Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 29,4 кВт / 5 500 об/мин |
| Диапазон работы при полном газе | 5 000 - 6 000 rpm |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Зажигание / доп. система | Конденсаторная система зажигания CDI |
| Передаточное отношение | 2.00 (26/13) |
| Емкость масляного картера, см3 | 1,7 |
| Способ изменения дифферента и наклона | Электропривод |
| Катушка зажигания/генератор | 12В - 17А с регулятором напряжения |
F40FETS (L) имеет систему впрыска топлива с электронным управлением. Новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 л.с. Эксплуатация модели станет более эффективной и надежной благодаря оснащению электронной многоточечной системой впрыска топлива и другим нововведениям.
Воплощая в себе новый дизайн, мотор имеет в основе проверенный временем трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Новой мотор имеет электронную многоточечную систему впрыска топлива которая работает с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.
В комплекте с мотором идет машинка дистанционного управления, трос газ-реверс (боуден) и многофункциональный прибор контроля.
