Лодочный мотор TOYAMA F5BMS
ОПИСАНИЕ
- оптимальная мощность на единицу массы мотора
- переключение передач Вперед/Нейтраль/Назад
- встроенный топливный бак – 1,3л с возможностью подключения внешнего бака
- прочный алюминиевый винт
- управление на румпеле для маневренности и безопасности
- предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
- термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
- масляный щуп для проверки уровня масла
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
- 2 положения для движения по мелководью
- не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
Дополнительные опции:
длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм
Комплектация:
инструкция по эксплуатации; прокладка сливного винта редуктора 3 шт.; трос аварийного запуска; чека; шплинт φ2.5×30; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментов
Упаковочные характеристики:
Габариты – 1,110 x 0,550 x 0,425 м
Объем – 0,26 м³
Вес брутто – 27,8 кг
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип двигателя/охлаждение | 4-тактный/водяное | 
|---|---|
| Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 3,68/5 | 
| Рабочий объем двигателя, (см³) | 112 | 
| Тип запуска | ручной | 
| Система управления | Румпель | 
| Вес, (кг) | 25,2 | 
| Высота транца, (мм) | 381 | 
| Гребной винт | 3-7½"х7 " | 
| Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) | F/N/R | 
| Объем топливного бака, (л) | 1,3 | 
| Количество цилиндров | 1 | 
| Обороты холостого хода, (об/мин) | 1500-1600 | 
| Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 5000 | 
| Максимальный расход топлива, (л/ч) | 2 | 
| Тип системы зажигания | TCI | 
| Объем масла в картере, (л) | 0,5 | 
| Объем масла в редукторе, (см³) | 100 | 
| Передаточное число редуктора | 27/13 | 
Лодочный мотор TOYAMA F5BMS
ОПИСАНИЕ
- оптимальная мощность на единицу массы мотора
- переключение передач Вперед/Нейтраль/Назад
- встроенный топливный бак – 1,3л с возможностью подключения внешнего бака
- прочный алюминиевый винт
- управление на румпеле для маневренности и безопасности
- предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
- термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
- масляный щуп для проверки уровня масла
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
- 2 положения для движения по мелководью
- не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
Дополнительные опции:
длинный дейдвуд для транца высотой 508 мм
Комплектация:
инструкция по эксплуатации; прокладка сливного винта редуктора 3 шт.; трос аварийного запуска; чека; шплинт φ2.5×30; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментов
Упаковочные характеристики:
Габариты – 1,110 x 0,550 x 0,425 м
Объем – 0,26 м³
Вес брутто – 27,8 кг
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип двигателя/охлаждение | 4-тактный/водяное | 
|---|---|
| Мощность двигателя, (кВт/л.с.) | 3,68/5 | 
| Рабочий объем двигателя, (см³) | 112 | 
| Тип запуска | ручной | 
| Система управления | Румпель | 
| Вес, (кг) | 25,2 | 
| Высота транца, (мм) | 381 | 
| Гребной винт | 3-7½"х7 " | 
| Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R) | F/N/R | 
| Объем топливного бака, (л) | 1,3 | 
| Количество цилиндров | 1 | 
| Обороты холостого хода, (об/мин) | 1500-1600 | 
| Максимальные обороты двигателя, (об/мин) | 5000 | 
| Максимальный расход топлива, (л/ч) | 2 | 
| Тип системы зажигания | TCI | 
| Объем масла в картере, (л) | 0,5 | 
| Объем масла в редукторе, (см³) | 100 | 
| Передаточное число редуктора | 27/13 | 
 
     
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                       
                       
                       
                       
                       
                       
                       
                      