Лодочный мотор TOYAMA F20AFWS-EFI
20-сильный лодочный мотор для средне размерных лодок и катеров.
Оснащён короткой ногой (381 мм), поэтому подходит для плавания в мелких водоёмах. Запускается электрическим (CDI) или ручным стартером, управляется дистанционным пультом. Мотор весит всего 54,7 кг — его положение легко отрегулировать без помощи гидролифта.
За счёт инжекторной подачи топлива (EFI) двигатель более тихий и экологичный в сравнении с карбюраторным — на лодке можно плавать по природоохранным акваториям. Благодаря электронному впрыску TOYAMA F20AFWS-EFI расходует меньше топлива, при этом работает плавно и стабильно даже в холодную погоду.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Toyama F20AFWS-EFI — это технологичный двигатель мощностью 20 л.с., сочетающий дистанционное управление и систему электронного впрыска топлива (EFI). Эта компактная силовая установка разработана для катеров и лодок с рулевой консолью, имеющих стандартную высоту транца 381 мм.
Впрыск топлива EFI исключает необходимость ручной подстройки карбюратора и гарантирует мгновенный отклик на рукоятку газа. Двухцилиндровый силовой агрегат объемом 362 см³ и микрокомпьютерная система зажигания CDI обеспечивают уверенный пуск с помощью встроенного электрического стартера. Мотор отличается скромным потреблением топлива: на максимальных оборотах (5000-6000 об/мин) расход бензина АИ-92 не превышает 6,9 л/ч.
В комплекте поставляется машинка дистанционного управления и два троса газ-реверс для монтажа на консоль лодки. Подъем ноги и настройка угла дифферента осуществляются вручную: предусмотрены различные пазы для изменения наклона и система откидывания для перемещения по мелководью. Коробка передач классическая: передний ход, нейтраль и реверс.
Мотор оснащен комплексной системой защиты: электроника контролирует давление масла и температуру контура водяного охлаждения. В случае отклонения параметров от нормы, загораются соответствующие индикаторы, а обороты принудительно ограничиваются для сохранения целостности цилиндропоршневой группы. Чека безопасности гарантирует мгновенную остановку при отходе рулевого от поста управления.
В картер заливается 1,6 литра масла SAE 10W-30 или 10W-40, в редуктор — 250 мл масла SAE 90. Модель поставляется с винтом правого вращения с параметрами 3-9¼" x 12".
Комплектация включает: мотор, контроллер дистанционного управления с крепежом, 2 троса управления, рулевую тягу, выносной бак на 24 литра с шлангом, чеку безопасности, шнур аварийного запуска, 2 свечи зажигания DPR7EA-9, сменный масляный фильтр, прокладки пробок редуктора и базовый набор ручного инструмента.
Особенности и характеристики:
- Мощность: 20 л.с.
- Рабочий объем: 362 см³
- Система питания: электронный впрыск EFI
- Тип управления: дистанционное
- Запуск: электрический
- Вес мотора: 52,7 кг
- Высота транца: 381 мм
| Спецификации: | |
|---|---|
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Мощность | 14,7 (20) |
| Число цилиндров | 2 |
| Система зажигания | CDI |
| Запуск | Электро+ручной |
| Управление | ПДУ |
| Рабочий объем | 362 см3 |
| Расход топлива | 6.9 л/час |
| Гарантия | 3 года |
| Производство | Китай |
