Предзаказ
Описание
Мощный и лёгкий подвесной мотор Reef Rider RRF9.9HS PRO — отличный выбор для многих любителей рыбалки и отдыха на воде.
Эта модель обладает высоким уровнем производительности, впрочем, как и все двигатели Риф Райдер, произведённые на заводе Hidea.
Цифровое зажигание обеспечивает более лёгкий запуск двигателя и быстрый отклик на газ, а также стабильную работу при троллинге. Кроме того, данная модель славится низкими эксплуатационными расходами, топливной экономичностью и долговечностью.
Мощности мотора вполне достаточно, чтобы получить незабываемые впечатления от катания на воде, будь то надувная или цельнокорпусная лодка.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Тактность | Четырехтактный |
| Мощность двигателя | 9.9 л.с. |
| Мощность двигателя, кВт | 7,28 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Диаметр и ход поршня | 63х58.1 мм |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Управление | Румпельное |
| Подъем | Ручной |
| Объем двигателя | 362 см³ |
| Подача топлива | Карбюратор |
| Задний ход | Есть |
| Коэффициент редукции | 2.08:1 |
| Топливный бак | 12 л. |
| Тип топлива | Бензин АИ92 |
| Система смазки | Циркуляционная |
| Диапазон макс. оборотов | 5000–6000 |
| Свеча зажигания (NGK) | DPR6EB-9 |
| Высота транца | 381 мм (S) |
| Емкость картера | 1800 мл |
| Емкость редуктора | 250 мл |
| Вес | 52 кг |
| Бренд | Reef Rider |
Характеристики
Производитель
Reef Rider
Модель
RRF9.9HS PRO
Система смазки
Циркуляционная
Количество цилиндров
2
Высота транца, мм
381
Диаметр и ход поршня, мм
61х59
Количество тактов
4
Макс. мощность, кВт
14,7
Макс. мощность, л.с.
9.9-20
Максимальное число оборотов в минуту
4500–5500
Объем топливного бака, л
12
Переключение передач
F-N-R
Рабочий объем, куб.см
345
Система запуска
ручная
Система управления
румпель
Тип запуска
Ручной
Отзывы
(1)
Вышел первый раз на воду 12.06.25-го.
Что могу сказать. Запускается как-то непонятно: то с первого раза, то вовсе не запускается, пока ручку газа не повернешь до середины.
Второе и самое главное, что меня беспокоит, это вибрация двигателя, на оборотах чуть выше холостых вибрирует всё, что только можно.
По остальному нареканий нет. С виду всё собрано качественно, ручка газа без холостого хода, отзывчивый, тянет хорошо, 360 пайолы. Полная загрузка,
Выходит на глиссер уверенно. 9.9-двухтактный китаец так не мог. Винт 11, минимальная скорость 3.7 км. Чтобы стартануть одному, нужно центр тяжести сместить, иначе она тупо держится под 45 градусов и мотор гудит, как будто под бешаной нагрузкой,я так думаю что лпм просто слишком тяжел для этой лодки.Пробывать что то менять настраивать пока нет возможности.
