Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Reef Rider RREF40FES-T является хорошим вариантом, обеспечивающим низкий уровень вредных выбросов, и оснащён сверхэффективной системой управления расходом топлива. Это легкий и динамичный четырехтактный подвесной мотор, рекомедуемый для лодок среднего класса, используемых в длительных скоростных переходах и при рыбалке троллингом. Плавный ход (вне зависимости от погодных условий), низкий уровень шума и вибрации, высокая надёжность и экономичность - вот отличительные особенности 40-ки Риф Райдер.
Мощный Риф Райдер RREF40FES-T оснащен инжектором, системой ДУ и имеет стандартную длину ноги. Инжекторная система двигателя состоит из бензонасоса высокого давления, корпуса дроссельной заслонки (горловина впуска воздуха), небольшого охладителя топлива, отделителя паров и воздушных пузырьков из топлива и, собственно, самих инжекторов. Благодаря тому, что все эти компоненты существенно меньше, чем у аналогичных 4-тактных моторов, заводу Hidea удалось добиться крайне низкого веса для такой мощности при таком объёме цилиндров двигателя. Помимо всего, хочется упомянуть систему оповещения о состоянии двигателя со световой и звуковой сигнализацией, которая постоянно отслеживает температуру двигателя, давление масла и другие жизненно важные функции и предупреждает владельца о низком давлении масла, перегреве и других критических функциях двигателя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тактность | Четырехтактный |
Мощность двигателя | 40 л.с. |
Мощность двигателя, кВт | 29,4 |
Количество цилиндров | 3 |
Диаметр и ход поршня | 65х75 мм |
Система запуска | Электростартер |
Управление | Дистанционное |
Подъем | Гидравлический |
Объем двигателя | 747 см³ |
Подача топлива | Электронный впрыск (EFI) |
Генератор | 12В 16А |
Задний ход | Есть |
Коэффициент редукции | 2.00:1 |
Вращение винта | Правое |
Топливный бак | 24 л. |
Тип топлива | Бензин АИ92 |
Система смазки | Циркуляционная |
Холостые обороты | 1050 ± 50 об/мин |
Диапазон макс. оборотов | 5000–6000 |
Свеча зажигания (NGK) | DPR6EA-9 |
Высота транца | 381 мм (S) |
Емкость картера | 1900 мл |
Емкость редуктора | 610 мл |
Вес | 107 кг |
Бренд | Reef Rider |
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Reef Rider RREF40FES-T является хорошим вариантом, обеспечивающим низкий уровень вредных выбросов, и оснащён сверхэффективной системой управления расходом топлива. Это легкий и динамичный четырехтактный подвесной мотор, рекомедуемый для лодок среднего класса, используемых в длительных скоростных переходах и при рыбалке троллингом. Плавный ход (вне зависимости от погодных условий), низкий уровень шума и вибрации, высокая надёжность и экономичность - вот отличительные особенности 40-ки Риф Райдер.
Мощный Риф Райдер RREF40FES-T оснащен инжектором, системой ДУ и имеет стандартную длину ноги. Инжекторная система двигателя состоит из бензонасоса высокого давления, корпуса дроссельной заслонки (горловина впуска воздуха), небольшого охладителя топлива, отделителя паров и воздушных пузырьков из топлива и, собственно, самих инжекторов. Благодаря тому, что все эти компоненты существенно меньше, чем у аналогичных 4-тактных моторов, заводу Hidea удалось добиться крайне низкого веса для такой мощности при таком объёме цилиндров двигателя. Помимо всего, хочется упомянуть систему оповещения о состоянии двигателя со световой и звуковой сигнализацией, которая постоянно отслеживает температуру двигателя, давление масла и другие жизненно важные функции и предупреждает владельца о низком давлении масла, перегреве и других критических функциях двигателя.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тактность | Четырехтактный |
Мощность двигателя | 40 л.с. |
Мощность двигателя, кВт | 29,4 |
Количество цилиндров | 3 |
Диаметр и ход поршня | 65х75 мм |
Система запуска | Электростартер |
Управление | Дистанционное |
Подъем | Гидравлический |
Объем двигателя | 747 см³ |
Подача топлива | Электронный впрыск (EFI) |
Генератор | 12В 16А |
Задний ход | Есть |
Коэффициент редукции | 2.00:1 |
Вращение винта | Правое |
Топливный бак | 24 л. |
Тип топлива | Бензин АИ92 |
Система смазки | Циркуляционная |
Холостые обороты | 1050 ± 50 об/мин |
Диапазон макс. оборотов | 5000–6000 |
Свеча зажигания (NGK) | DPR6EA-9 |
Высота транца | 381 мм (S) |
Емкость картера | 1900 мл |
Емкость редуктора | 610 мл |
Вес | 107 кг |
Бренд | Reef Rider |