Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Лодка ПВХ Адмирал 305 Classic Lux
В новом году компания «Адмирал» спроектировала серию лодок Классик «Classic». Спущены на воду АМ-320 Classic и АМ-305 Classic и модели с расширенной комплектацией Classic Lux (носовой тент плюс комплект накладок с сумкой). Основной задачей конструкторов этой серии, стала разработка просторной при этом мобильной и компактной лодки.
В серии Classic применены наработки, хорошо зарекомендовавшие себя в серии Спорт «Sport» и моторно-гребных лодках АМ-290 и АМ-305. Продуманная и выверенная геометрия лодок, переменный диаметр баллонов зауженных к носу, всё это сохранило гидродинамические характеристики в новой серии Classic.
Основные моменты модернизации:
- увеличен размер кокпита;
- увеличена жёсткость пайол:
- Широкий профиль шип-паз фиксирован на пайолах;
- Стрингер (ребро жёсткости) идёт в комплекте.
- увеличен диаметр и изменена конструкция кильсона;
- увеличен подъём носа лодки, загиб носовой части лодки стал более крутым;
- в серии «Classic» килеватый V-образный транец, стал более выражен;
- наличие пяти секций пайол уменьшили амортизацию и движение пайол на волнах.
Эти новшества улучшили управляемость, стабильность на курсе и повысили безопасность на воде. Лодка стала комфортной и просторной, при этом легко выходит в режим глиссирования даже с мотором небольшой мощности, везя большую нагрузку.
В серии лодок «Classic» была расширена цветовая гамма, что бы Вы могли почувствовать себя ещё более комфортно. В итоге лодки стали универсальными и подходят не только для рыбалки и охоты, но и для семейного отдыха.
На лодке установлено
Ручка водителя
Ручка для переноски в носовой части баллона
Ручки для переноски на конусах баллонов
Рым кольцо в носовой части
Крепление банок ликтрос/ликпаз
Сливной клапан
Брызгозащитные косынки
Защита транца П-образным профилем
Стрингера
Бортовой привал с брызгоотбойником
Пайол с креплением папа-мама
Опоры для носового тента
Усиление по транцу
Усиление по кильсону (60мм)
Характеристики конструкции:
Количество надувных отсеков:
3 + киль
Форма баллона:
U-образный
Вид транца:
Вклеен на трансхолдере
Тип днища:
Килеватое
Тип швов:
Двухсторонняя проклейка в стык
Крепление сидений:
Ликтрос / Ликпаз
Толщина днища / по килю (мм):
-
Характеристики аксессуаров:
Размер банки (мм):
800х200х18
Длина стрингера (м):
1
Накладка на транце под мотор:
Армированный полиамид
Пайол (пол разборный) (мм):
Влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашеной антискользящей поверхностью
Тип палубы:
-
Транцевый интерцептор:
-
Толщина транца(мм):
18
Высота транца (мм):
390
Количество секций пайола:
5
Соединение секций пайола:
«Шип-Паз»
Характеристики ткани*:
Толщина ткани (мм):
0,7
Вес (гр./м2):
850
Прочность на растяжение (основа/уток):
2800/2800H/50mm
Прочность на разрыв(основа/уток)::
250/250Н
Стойкость к охлаждению:
-30С
Стойкость к нагреванию:
+70C
Лодка ПВХ Адмирал 305 Classic Lux
В новом году компания «Адмирал» спроектировала серию лодок Классик «Classic». Спущены на воду АМ-320 Classic и АМ-305 Classic и модели с расширенной комплектацией Classic Lux (носовой тент плюс комплект накладок с сумкой). Основной задачей конструкторов этой серии, стала разработка просторной при этом мобильной и компактной лодки.
В серии Classic применены наработки, хорошо зарекомендовавшие себя в серии Спорт «Sport» и моторно-гребных лодках АМ-290 и АМ-305. Продуманная и выверенная геометрия лодок, переменный диаметр баллонов зауженных к носу, всё это сохранило гидродинамические характеристики в новой серии Classic.
Основные моменты модернизации:
- увеличен размер кокпита;
- увеличена жёсткость пайол:
- Широкий профиль шип-паз фиксирован на пайолах;
- Стрингер (ребро жёсткости) идёт в комплекте.
- увеличен диаметр и изменена конструкция кильсона;
- увеличен подъём носа лодки, загиб носовой части лодки стал более крутым;
- в серии «Classic» килеватый V-образный транец, стал более выражен;
- наличие пяти секций пайол уменьшили амортизацию и движение пайол на волнах.
Эти новшества улучшили управляемость, стабильность на курсе и повысили безопасность на воде. Лодка стала комфортной и просторной, при этом легко выходит в режим глиссирования даже с мотором небольшой мощности, везя большую нагрузку.
В серии лодок «Classic» была расширена цветовая гамма, что бы Вы могли почувствовать себя ещё более комфортно. В итоге лодки стали универсальными и подходят не только для рыбалки и охоты, но и для семейного отдыха.
На лодке установлено
Ручка водителя
Ручка для переноски в носовой части баллона
Ручки для переноски на конусах баллонов
Рым кольцо в носовой части
Крепление банок ликтрос/ликпаз
Сливной клапан
Брызгозащитные косынки
Защита транца П-образным профилем
Стрингера
Бортовой привал с брызгоотбойником
Пайол с креплением папа-мама
Опоры для носового тента
Усиление по транцу
Усиление по кильсону (60мм)
Характеристики конструкции:
Количество надувных отсеков:
3 + киль
Форма баллона:
U-образный
Вид транца:
Вклеен на трансхолдере
Тип днища:
Килеватое
Тип швов:
Двухсторонняя проклейка в стык
Крепление сидений:
Ликтрос / Ликпаз
Толщина днища / по килю (мм):
-
Характеристики аксессуаров:
Размер банки (мм):
800х200х18
Длина стрингера (м):
1
Накладка на транце под мотор:
Армированный полиамид
Пайол (пол разборный) (мм):
Влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с окрашеной антискользящей поверхностью
Тип палубы:
-
Транцевый интерцептор:
-
Толщина транца(мм):
18
Высота транца (мм):
390
Количество секций пайола:
5
Соединение секций пайола:
«Шип-Паз»
Характеристики ткани*:
Толщина ткани (мм):
0,7
Вес (гр./м2):
850
Прочность на растяжение (основа/уток):
2800/2800H/50mm
Прочность на разрыв(основа/уток)::
250/250Н
Стойкость к охлаждению:
-30С
Стойкость к нагреванию:
+70C