Расшифровка маркировки лодочных моторов Mercury

M-ручное управление
E-электрический запуск
EFI-электронный впрыск топлива
OPT-прямой впрыск
GA-пневматический подъем
L- длина оси 20'
JET- водометный двигатель
PT- электрический гидравлический подъемник
C- левый тип хода
H- управление задним ходом с электрическим запуском
XL- длина оси 25'
O- автоматическое смешивание
SP- четырехтактный коммерческий enigne
BT/CT- коробка передач с большим крутящим моментом
BF- коробка передач
CMS-Ординарная система среднего диапазона
AMS-Усовершенствованная система среднего диапазона
DTS-Электронная система дроссельной заслонки

Тип модели	Описание
M	Ручной запуск, “короткий” корпус приводного вала (15”/381 мм) Управление – румпель.
MRC	Ручной запуск, “короткий” корпус приводного вала (15”/381 мм), Управление – дистанционное.
MSL	Ручной запуск, “короткий-длинный” корпус приводного вала (17-1/2”/445мм), Управление – румпель.
ML	Ручной запуск, “длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм), Управление – румпель.
MLRC	Ручной запуск, “длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм),Управление – дистанционное.
MLL	Ручной запуск, “длинный-длинный” корпус приводного вала (22-1/2”/572 мм), Управление – румпель.
MXL	Ручной запуск, “сверхдлинный” корпус приводного вала (25”/635 мм),Управление – румпель.
E	Электрический запуск, “короткий” корпус приводного вала (15”/381 мм),Управление – дистанционное.
EMH	Электрический и ручной запуск, “короткий” корпус приводного вала(15”/381 мм), Управление – румпель.
EH	Электрический запуск, “короткий” корпус приводного вала (15”/381 мм),Управление – румпель.
EO	Электрический запуск, “короткий” корпус приводного вала (15”/381 мм),Управление – дистанционное. Стандартная система впрыска масла.
EHO	Электрический запуск, “короткий” корпус приводного вала (15”/381 мм),Управление – румпель. Стандартная система впрыска масла.
EL	Электрический запуск, “длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм),Управление – дистанционное
EMLH	Электрический и ручной запуск, “длинный” корпус приводного вала(20”/508 мм), Управление – румпель.
ELH	Электрический запуск, “длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм),Управление – румпель.
EXLH	лектрический запуск, “сверхдлинный” корпус приводного вала (25”/635мм), Управление – румпель.
ELO	Электрический запуск, “длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм).Управление – дистанционное. Стандартная система впрыска масла.
ELHO	Электрический запуск, “длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм),Управление – румпель. Стандартная система впрыска масла.
ELPT	Электрический запуск, “длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм),Управление – дистанционное. Стандартная система гидроподъема.
EXLP	Электрический запуск, “сверхдлинный” корпус приводного вала (25”/635мм). Управление – дистанционное. Стандартная система гидроподъема
ELPTO	Электрический запуск, “длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм), Управление – дистанционное. Стандартные системы гидроподъема ивпрыска масла.
ELHPT	Электрический запуск, “длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм),Управление – румпель. Стандартная система гидроподъема.
ELHPTO	Электрический запуск, “длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм), Управление – румпель. Стандартные системы гидроподъема и впрыска масла.
ELHH	Электрический запуск, “длинный-длинный” корпус приводного вала (22- 1/2”/572 мм), Управление – румпель.
EXLHPTO	Электрический запуск, “сверхдлинный” корпус приводного вала (25”/635мм). Управление – румпель. Стандартные системы гидроподъема и впрыска масла.
L(модели V6)	“Длинный” корпус приводного вала (20”/508 мм). “Правое” вращение вала гребного винта.
XL(модели V6)	“Сверхдлинный” корпус приводного вала (25”/635 мм). “Правое” вращение вала гребного винта
CXL(модели V6)	“Сверхдлинный” корпус приводного вала (25”/635 мм). “Левое” вращение вала гребного винта.
XXL(модели V6)	“Сверх-сверхдлинный” корпус приводного вала (30”/762 мм). “Правое” вращение вала гребного винта.
CXXL(модели V6)	“Сверх-сверхдлинный” корпус приводного вала (30”/762 мм). “Левое” вращение вала гребного винта.